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更新時間：2013-11-11 
瀏覽次數(shù)：662電子汽車衡閉鎖式保護(hù)原理
保護(hù)判別故障在正方向后，在一段時間內(nèi)收不到對側(cè)閉鎖信號，保護(hù)出口跳閘。
先收訊后停訊的原則 區(qū)外故障，為防止起動元件（發(fā)訊）與正方向元件動作時間的不配合而誤動作，特別是遠(yuǎn)端保護(hù)，必須先收到信號10ms才允許正方向停訊
功率倒方向時保護(hù)可能誤動
解決的辦法是啟動元件動作或收信機(jī)收信后經(jīng)過一段時間（大于本保護(hù)的動作時間，小于相鄰線斷路器的跳閘時間）后尚未判為內(nèi)部故
障，就認(rèn)為是外部故障，于是將保護(hù)閉鎖一段時間，以避開兩側(cè)方向元件可能都處于動作狀態(tài)的時間
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